有一种美食文化叫“明前”，通常取自植物的头芽、产籽前的鱼类等，稀缺而珍贵，是真正的“过时不候”，如明前龙井、明前螺蛳、明前刀鱼。今天给大家介绍的是一种来自大海的清明前时令美食---象山港蓝点马鲛鱼。北方人习惯称马鲛鱼为鲅鱼，南方人称为马鲛鱼，而东海之滨的宁波人则送给它们一个优雅的名字：“鰆鯃”[chūnwú]。鰆由汉字鱼和春构成，在民间老百姓也喊作“川乌”。马鲛鱼属近海温水性洄游鱼类，由于宁波象山港是个狭长的半封闭型海湾，是咸淡水的交界处，此处海水的咸淡度与上下游相差2°，是一个知名的马鲛鱼繁殖场，每年清明节前后这一个多月，成群的蓝点马鲛鱼会顺着潮水洄游至象山港产籽。
“春事刚临社日，杨花飞送鲛鱼”。清明时节的象山港蓝点马鲛鱼，体表绿色带光泽，肉质鲜嫩肥美又紧实，深得宁波人的喜爱，从做法中就可以看出，蒸、煮、煎、烧十八般武艺样样都是一流。
雪菜马鲛鱼汤
红烧马鲛鱼
香煎马鲛鱼
清蒸马鲛鱼
由于象山港马鲛鱼的特有品质，每年3月中旬之后，会有大量渔船聚集在宁波象山港水域捕捞马鲛鱼。众所周知，涉海三分险，几乎每年捕鱼期，都会有商渔船事故险情发生。例如年4月1日，一艘舟山籍干货船从宁波宁海驶往台州玉环途中，在象山港双德山南侧水域与宁波奉化籍渔船发生碰撞，造成渔船沉没，船上2人落水后1人获救、1人死亡。此外，经常还会有商船螺旋桨被渔网缠住的险情。今年3月2日，一艘外籍散货船在宁波沿海螺旋桨被渔网缠住，先后协调了多艘拖轮，历时超过2天才得以脱困。为此，涉海运输的朋友们在品味美食之际，还需要绷紧安全弦，做到安全航行。
商渔碰撞事故主要原因分析
一是商渔船对航行规则的理解存在差异。我国沿海渔民自古有抢大船船头，博彩头的思想，容易出现危险的航行操作。同时部分渔船船员缺少必要的航海业务培训，对航行规则的理解与商船船员存在较大差异，双方容易出现不协调的避让行动。
二是商渔双方沟通困难。根据对以往商渔碰撞事故调查发现，事故发生前，商渔船高频通信一般较少，甚至断联。加上宁波海域地处南北交通大要道，来往外轮多，外轮船员与渔民之间的语言障碍更加剧了商渔碰撞的危险。
三是作业中的渔船操作受限。由于渔船捕捞作业的经济利益驱使，会导致渔船船员将精力投入现场捕捞作业中，一方面忽视正规的值班瞭望，不能有效掌握附近船舶的动态，另一方面作业中的渔船操作受限，不能有效采取避让措施。
四是马鲛鱼捕捞船数量多，作业范围广、时间长。每年马鲛鱼捕捞季，象山港内外水域均分布大量大小各异的渔船捕捞马鲛鱼，既有集中捕捞区也存在零星点状捕捞。马鲛鱼捕捞的渔具长达千米，呈水中悬浮状态，网具上沿距离水面2-3米，大大增加了该海域的商船航行的难度和危险性。
商船航行安全小知识
1.熟悉马鲛鱼捕捞范围和时间。每年3月中旬至五月初，宁波海域是马鲛鱼捕捞旺季，会有大量渔船分布在象山港内外水域捕捞作业，渔船数量多、作业范围广，航经宁波沿海时要格外
